| Черногория велопоход 3КС, 2009 |
 |
 |
 |
| Автор: Слюсаренко Александр, Смирнова Полина, Козинов Сергей |
| 18.06.2010 22:21 |
Отчет о велосипедном спортивно-туристском походе третьей категории сложности по ЧерногорииМаршрутная книжка №7/09 Руководитель группы: Козинов Сергей Витальевич нитка маршрута: Майковац - озеро Биоградско - река Быстрица - перевал Жабляк - Жабляк - парк Дурмитор - Боботов кук (пешее восхождение) - перевал Седло - перевал Жабляк главице - вдхр Пивское - Плужине - пер. Стражница - Пивский монастырь - река Комарница - Безуе - пер.Драгалиево - Дубровско - Шавник - пер.Крновска - Никшич - оз.Сланско - пер.Осешеница - Грахово - Хан - пер.Церквице - пер.Бастик - Герцег-Нови - Рисан - Котор - парк Ловчен - мавзолей Ловчен - Цетине - река Чожевича - Вирпазар - озеро Скадарское - пер.Голик - пораничный пост Штегвац - Ульцинь - Бар - Будва карта маршрута с треком
Состав участников:
протяженность маршрута: 654,15 км суммарный набор высоты: 10 221 м дата начала и окончания: 03.07.2009 - 14.07.2009 Внимание! Технический отчет ссылка на отчет, по которому проходила защита велопохода. Автор технического отчета Козинов Сергей.использованы фотографии Алекса, Антона и Полины комментарии Полины в отчете выделены синим цветом комментарии Сергея в отчете выделены красным цветом Пролог Потягивая из пиалок чай, зимой 2008 обсуждались планы на очередной велосипедный, 2009, год. Моя душа требовала экзотики, в качестве которой идеально подходил зарубежный поход. Черногория победила без боя. В результате в конце февраля уже есть договоренность с туроператором-перевозчиком - и на майские 6 человек едет в Черногорию. Теоретически... А практически: оказалось, что на майские автобус курсирует на 1ые майские и на 2ые, т.е. наши 2 недели отменены. Жесть: бизнес по-украински. Ладно, едем в Крым. Но на лето у каждого свои планы, да и отпуск не резиновый: наша толпа, собиравшаяся ехать в Черногорию, распадается. :( Приходится писать на форумах в поисках незнакомых мне велотуристов (риск, но данный поход превратился в идею-фикс - я еду, по любому. Пусть даже один. Но нет, я не люблю путешествовать один). Перевозчик божится, что на конец июня для нас будет куча мест и под нас держится бронь на шестерых. Теоретически... Ну а практически: "Ребята, вы ведь с велосипедами. Я не могу взять в автобус шестерых, максимум двоих... + доплата 45 евро за каждый вел.... Ну и что, что договаривались.... Вы понимаете, обстоятельства поменялись...." На работе все с удивлением смотрят на мои ежедневные переговоры и говорят, что мне нужно идти работать менеджером по продажам :). Все усугубляется тем, что пока нет конкретных дат поездки: а отпуск большинство участников должны брать заранее. Не мытьем, так кАтаньем выбиваю 4 места для велосипедистов. Но удовольствия от этого небольшое: пару человек остались за бортом. Жаль. Моя поездка в Черногорию состоялась можно сказать спонтанно. Где-то там, в глубине души я хотел поехать в эту страну, но каких-то четких планов у меня не было. Но тут я увидел объяву я на днепровелоклубе, Козинов Сергей собирал команду для поездки, не буду лукавить, что совершить такой велопоход подстегивал бюджет поездки 200-250 евро на 12 дней. На майских праздниках Сергей был руководителем велопохода 2КС с нашими ребятами из запорожского велоклуба, которые хорошо отозвались о нем и решение было принято однозначно. Создали закрытую группу вконтакте и там уже обсуждали будущий поход. Совершили совместную статку по маршруту Днепропетровск-Запорожье, на которой и познакомились все участники, правда кроме Антона, которому из Севастополя было далековастенько добираться.
Я читал отчеты других велотуристов, готовился. Затем я съездил в велопоход на тарханкут, получил участие 2КС, чтобы ехать в Черногорскую 3КС. Ездил в Днепропетровск на дырчике за велосумкой Днепровелоклубовской, ну заодно встретились с Сергеем воочию обсудить последние детали поездки. Сразу извиняюсь, за много лирических отступлений. Очень уж хотелось передать ту бурю эмоций, которые у меня вызвало путешествие :) … Черногория – страна мечта! Это, наверное, самая подходящая характеристика для этого, еще не сильно тронутого цивилизацией, края в самом сердце Европы. 30.06 Я с Полиной решили ехать элекроном, чтоб по сто раз не разбирать, собирать велосипеды, но был минус в электричке - надо было ждать около 3 часов.
01.07 Утро. 4:30 C трудом открываю глаза и ничего не понимаю... первый день отпуска, такая рань ... почему будильник... Чашечка кофе и бутерброд. И я вот уже я на утренних улочках, только просыпающегося города в предвкушение приключений! Я всю ночь не спал, боялся проспать, занимался изучением страны, собирался, по сто раз перепроверял список. Возкал Запорожье-1, я и Полина сели в электрон в 6-30, повезло, что за всю поездку не было кассира, проехали нахаляву. В Днепропетровске я делал последние закупки того, что не успел купить в последний момент, немного еды, батарейки. И дольше всего я искал видеокассету. Свои видеокассеты остались лежать в тумбочке на работе. В мобильном салоне предложили за 70 грн в каком-то мобильном маркете, цена капец. Забегая вперед скажу, что цена почти в два раза выше чем в Черногории. Прошелся на базар, нашел какую-то noname за 20 грн, она мне показалась стремной, но другой не было, поэтому взял то, что есть. Правда потом оказалось, что кассета была в видеокамере (Жора спасибо!), запасную уже покупал в Черногории, а стремную провозил весь поход и не воспользовался. Приехал Козинов на вокзал и сразу на перрон, к назначенному времени подошли и мы. С Сергеем был Алексей Пантюшков, которому отдал ненужные ключи, а был целый набор рожковых ключей, в итоге остался только ключ на 15. Тем временем звоним Антону, с Антоном связи нет. Антон забыл все, что работает от батареек, дома :) Все разбирают велы по деталькам, для более компактной упаковки… Чувствую себя ламером :) на практике снимала только педальки. Спасибо Леше - спас :). Так как я ночью перед поездкой не спал, то вырубился в поезде уже в 16 часов. 
Замечательно поиздевались, над спящим Алексом :) Мда, у Алекса была замечательная тушенка: нежная, вкусная, ароматная. Черт, а Алекс надумал спать! Ну не есть же ее самим. Как оказалось, разбудить Алекса не может никто и ничто (см. фото). 02.07 Проснулся часа в 4 утра, спать не хотелось, умылся, лег дремать. Прибыли на вокзал, быстро выгружаемся и несемся на вокзал. На вокзале Сергей бежит выяснять наличие Антона, а также где находится автобус. Антон нашелся, он дома забыл всю электронику. Автобуса нет, мы оставляем свои вещи возле группы, которая нам кажется своей. К нашей компании присоединилась девушка Татьяна, которая выяснилось тоже едет в Черногорию. Правда мне сначала показалось, что это наш автобусный гид. И уже всей компанией остановились возле места посадки. Правда место меня немного смутило, т.к. из этого же места я уезжал в Польшу, наверное и черногорский уезжает отсюда, подумал я. Но приехал польский автобус, забрал пассажиров и нас осталось пятеро и больше никого. Заволновались. Мы позвонили гиду, оказалось, что автобус опаздывает, он ехал от офиса компании и там загружалось очень много людей. Подъехавший автобус проезжает мимо нас и останавливается за парком, мы хватаем вещи и быстренько складываем свои вещи в грузовой отсек, таким образом никто и не заметил какие габаритные у нас грузы, ведь за велы с нас обещали содрать по 40 евро. Но мы сидим молча и на эту тему вообще не общаемся, мороз полнейший. Нас рассаживают по своим местам, несколько раз делают перекличку и мы вместо 9 часов отправляемся где-то в 10. Полина просится со мной поменяться местами и сесть возле Сереги, Антон сидел впереди них. Я же сидел возле будущей знакомой Татьяны. Татьяна оказалась довольно милой собеседницей, которая довольно часто путешествует по европе. Сергей хотел узнать какая масса общего снаряжения у меня, т.к. у меня было более всего, но я поленился посчитать и решил сам для себя, что справлюсь. Первая остановка на обед в Карпатах 
Многие заказывали обед в кафешке, мы же сели за столик открыли свои пакетики и чудно пообедали тем, что взяли с собой. Через минут 40 мы были уже снова в пути, следующая остановка была уже на заправке перед границей в Румынией. Я побежал искать по аптекам аскорбинки.Люди тут разговаривают довольно чудно и вывески у них тут дублируются на румынском. Проезжаем границу, нас никто не шманает. Так же проезжаем румынскую границу. Уже вечером делаем остановку в Румынии. 
Сверкают молнии, гремит гром, льет дождь, мы едем дальше. За ночь мы проехали всю Румынию и пересекли границу с Сербией, тут дело шло гораздо быстрее, хотя румыны очень медлительны. 03.07 Утро, мы едем по Сербии, делаем остановку и все ломанулись соблюдать гигиену. 
Завтракаем и дальше в путь, следующая цель - Черногория. Уже по Сербии начались горы и очень красивые виды. Остановка на границе, тут вообще быстрее всего. Гиду подписали только список, паспорта даже не собирали. Предпоследняя остановка автобуса для нас на заправке. 
Идем в минимаркет, кто в туалет, кто ознакамливается с ценами. Через полчаса Майковац и наш выход.
Начало велопохода 03.07.2009 Автобус выгрузил нас в Майковаце как и просил Сергей. Выгружались довольно долго если судить по среднему туристу, который обычно из автобуса выгружает один здоровый чемодан, а тут каждый из нас сходил к грузовому отсеку минимум два раза. Девочка-проводник решила заикнуться насчет груза, что мол как много у вас вещей, но было уже поздно, мы приехали, а им ехать дальше и разговаривать разговоры некогда. Так каждый из нас сэкономил по 40 евро. Погода нас не обидела и небо было покрыто небольшими тучками через которые пробивалось солнце. Мы на том же месте, где и высадились, начинаем собирать велосипеды. 
Антон свой велосипед практически и не разбирал, поэтому для сборки ему пришлось только поставить переднее колесо. Остальные же разбирали свои велосипеды немного больше чем Антон. Например снимался руль и крепился в вилке, снималась также задняя перекидка вместе с петухом. Полина выясняет где взять бензина для мультитопливной горелки, и у нее получается не только узнать, но и наполнить немного емкость. По ее словам ей не хотели наливать в эту маленькую бутылочку. На заправке мне объясняют, что из колонок так мало не наливают (бутылочка 0,5 где то) и показывают дорогу к автосервису. Снова на черногорско-русско-английском языке жестов прошу бензина:) На этот раз более удачно, хозяин сервиса приносит баклашку, при этом предлагая оценить качество бензина на запах:), денег с нас не взял. Черногорцы, особенно в горных районах просто замечательные люди:) Добрые бескорыстные и всегда готовы помочь. И вот мы в сборе, велы настроены, цепи смазаны, вещи закреплены, участники готовы в путь. 
Едем не долго, минуты полторы, Сергей решает, что стоит подкрепиться и мы сворачиваем под мост к речке Тара.
Река удивительно прозрачная, но прохладная. 
Перекусываем тем, что осталось с поезда и автобуса. Пока все заняты восхищением видов, Серега замечает, что крепление багажника велосипеда Полины приходится аккурат на петух, что не есть правильно. Снимаем велосумку, откручиваем багажник и делаем как надо. С такой вещью как петух, тем более при отсутствии запасного, шутить опасно. Выходим на маршрут, первая цель озеро Биоградско, едем по трассе, автомобильные движение насыщенное, но терпимое и на наше счастье недолгое, через пару километров пути мы сворачиваем по указателю на парк "Биоградска гора". Проезжаем через мост и тут же начинается жесткий апхил, упираемся в шлагбаум с будкой. В будке улыбчивая тетенька предлагает нам купить билеты в парк по 2 евро, мы не торгуясь соглашаемся и опять начинаем покорять свою первую горку. Минут через 30 мы были уже у цели. Парк "Биоградска гора" 
Сразу на въезде складывается хорошее впечатление, вокруг чисто, очень много скамеек со столиками, есть мусорные баки. Машин и людей немного, есть охрана. Есть даже десткая площадка! 
Мы заняли место возле лавочки со столиком. Очень интересно, что никто не запрещает палить костры, вокруг очень много следов от небольших кострищ. На нашей же Хортице вместо того чтобы оборудовать специальные для этого места, дают власть желающим, чтобы те разгоняли палками сознательных и бессознательных граждан. Отвлекся... Подошли к озеру, погладили водичку, рядом англичане устроили купание, мы сразу поняли, что купаться можно, а нам даже нужно. 
Мы же, вспотевшие от подъема, решили искупаться в озерце и смыть с себя усталость трансфера Украина-Черногория. Вода, ух, обладенная, я попробовал поплавать, но после пары-тройки метров я эту затею оставил и сразу вернулся к причалу, вылезать без посторонней помощи довольно трудно. 
После обалденного купания мы решили пойти на прогулку вокруг озера. Вот так вот, просто бросив велики и вещи, мы ушли. У нас такое дикость, а там что-то мы быстро привыкли, наверное прогуливающаяся охрана внушала доверие. Сергей с Полиной унеслись вперед, так что мы с Антоном даже быстрым шагом догнать их не смогли. Оставили эту затею и сосредоточились на главном - природе. Место действительно прекрасное, сделано было немало очень хороших фотографий. 
В парке очень много помостов, гулять по которым настолько приятно, что не задумываешься как у нас в крыму - за что же были заплачены деньги. 
Лопухи настолько огромны, что диву даешься. 
Я посетил туалет в парке, единственное место, которое омрачило общее впечатление, рассмотреть его у меня было достаточно времени. Правда если сравнить его с каким-нить нашим, то это довольно неплохое место. И вот мы уже покидаем парк и мчимся вниз и останавливаемся на мосту через Тару, на другом берегу уже трасса.
Едем обратно в Майковац. Тут же в небольшом магазинчике-киоске покупаем вкуснейший хлеб. После отъезда от магазина, Антон влетает в яму, это можно сказать была единственная яма для нас во всей Черногории. После он отделался только небольшим спуском колеса, давление он конечно же потом возместил. Спускаемся, справа внизу течет Тара, потом подъем и так мы начали движение по начинающемуся самому глубокому каньону Европы. 
Через некоторое время начался дождь. У нас у всех крыльев нет, и меня удивляет тот факт, что вода брызжет из под колес, но я идеально чистый, попадает даже на очки, но на них нет грязных пятен. По дорогое проезжаем замечательный родник, на котором все же стоило набрать воды, тем более, что он находится прямо у обочины дороги. Проезжаем речку Быстрица, по плану мы должны были подняться по ней , но т.к. там дома, не проверяя что там находится, мы проезжаем дальше. Находим место для стоянки, воды рядом нет, но есть пересохшая речка. Антон уходит за водой, я занимаюсь палаткой, Полина горелкой. Серега таскает дрова. Костер распаливали наверное час, дрова все влажные. Нормальный костер разгорелся когда Полина уже приготовила еду. Местная акклиматизация не давала мне покоя. И как обычно не вовремя мне захотелось сходить с рулоном туалетной бумаги «подышать свежим воздухом». Все прошло довольно удачно, но вот беда. Я встал, одел штаны и перед глазами все замелькало яркими точками, вроде и ненапрягался. Решил идти к своим, а оно все мелькает и мелькает, мне стремно, говорю: «У меня перед глазами все мелькает», в ответ услышал "гыгы" и что это светлячки так моргают. Зрелище было действительно феерическим, словами это невозможно описать, на видео снимать было бессмысленно. Очень жалко, что нигде мы такого за все путешествие не увидели. А для себя я отметил, что это уже две вещи, которые я видел в своей жизни и не могу описать словами насколько это красиво, о первом я уже сказал, а второе это северное сияние. Очень красивое место стоянки - нас на некотором отдалении почти во всех сторон окружают высокие отвесные скалы. 04.07 Ночь прошла спокойно. Выпала роса. Горы тонули в густом тумане. 
Собрались и выехали по мокрой траве на дорогу. Просушить палатку полностью так и не удалось, запихал мокрую в велоштаны. 
Мы выезжаем из своего тупичка на асфальт. 
Погода особо не радует, фотки получаются не очень, 
ехать не жарко, только изредка выглядывает солнце, но вновь набегающие облака не дают ему разогнать туман. Мы потихоньку набираем высоту по черногорскому асфальту и нам открываются чудные пейзажи каньона реки Тары и чем «дальше в лес», тем круче виды. 
Но все же солнце разгоняет и тучи и туман и фотки становятся гораздо ярче и насыщеннее. По пути мы встретили водопад-родник, в котором пополнили свои запасы. 
Практически по всему каньону дорога пронзает туннелями скалы. Перед каждым из них висит табличка с указанием его длины. Первый раз при проезде через туннель даже фонари включили. Потом попустило :) 
В 11 часов мы подъезжаем к знаменитому мосту. 
Делаем несколько фоток 
и решаем обедать на другом берегу. Ну должны же мы были проехать по этому мосту, хоть на и не по пути.
На мосту встречаем одного велосипедста налегке, я не помню из какой он был страны, он ждал остальную свою группу. 
Я с ним пообщался и мне удалось выяснить, что ночуют они в кемпингах, питаются в кафешках и не тягают с собой тяжеловесные баулы. Пересекли мост, и свернув с главной дороги, подъехали к роднику. Достали свою провизию. В оборудованном роднике стоял целый ящик пива. Как мне его захотелось… Я пошел в рядом расположенное кафе и отдал 1 евро за бутылочку Helen. Хотелось чего-то необычного, все же заграница, но это было обычное пиво, но о нем чуть позже. Пока я ходил за пивом, пропустил рекламу своего пива, сюжет которой достоин видеопленки. Попробую пересказать со слов очевидцев, но это все же стоило видеть. Да, это было ппц, как круто. Я сам был в шоке! Спускается с пригорка мужик в робе с голым торсом, достает из холодного родника бутылку пива, открывает большим пальцем, отпивает, достает еще одну из ящика, который стоит в ручье, и, улыбаясь протягивает бутылку Полине. Однако Полина пить отказалась. Да … картинка до сих пор стоит перед глазами :) Пива хотелось неимоверно, но впереди был подъем на Жабляк. Судя по рассказам очевидцев достаточно непростое занятие. Но все оказалось не так страшно, как казалось… Значит, можно-таки было ехать быстрее :) А пиво надо было взять про запас :) Пополнив свои организмы калориями, мы собрались и набрали воды для подъема. Первый жесткий подъем, и я бы не сказал, что он был тяжелым, все были полны сил и дорога на Жабляк далась нам довольно легко. По пути ко мне на руль подсел «заяц». Эта бабочка проехала со мной около пяти километров, 
постоянно что-то исследуя своим хоботком на веревочке, которая путешествует со мной с недавнего велопохода на полуостров Тарханкут. 
Почти в два часа дня мы забрались на плато, и нам открылся немного странный вид. На склонах гор очень много сухих деревьев, но ими занимаются, спиливают, собирают в кучи и куда-то вывозят, наводят марафет в общем. 
Этот пейзаж мне напомнил одно место на кольском полуострове в году эдак 1989, но там было все гораздо хуже, даже травы не было, как после войны. 
Через минут 15, когда проезжали местных гайцев, пошел дождь. И причем тут гайцы, подумал я, но дождь заставил одеть дождевичок. В полчетвертого мы были в Жабляке, 
дождь полил еще сильней, и мы остановились под навесом магазинчика. Было сыро и прохладно (высота небольшая, что-то около 1500, но чувствуется, что Жабляк, в первую очередь, горнолыжный курорт). Я, не теряя времени, сходил в местный продуктовый и купил другого пива – Niksicko. Разницы между Helen и этим никакой, так зачем платить больше если Никшичко стоит дешевле. Дождь потихоньку начал прекращаться и мы поехали искать кемпинг дяди Мишо. 
Жабляк из себя представляет довольно уютное и милое местечко и постоянно оставлял о себе приятные впечатления. Зимой здесь лыжный курорт. Со всего города открывается впечатляющий вид на Дурмитор. 
Точка кемпинга у Сереги была отмечена и мы без труда нашли дядю Мишо. Место под палатку, а также услуги цивилизации нам обошлись в 10 евро за ночь (за всех). 
В этот день у нас планировалась полудневка, за которую мы должны были насладится Черным озером и покорить Боботов Кук. Серега начал активно планировать наш пеший поход, рассказывал маршрут. Взяли рюкзаки, еду взял я, воду взяла Полина. Выходим из кемпинга в сторону Черного озера через лес, Сергей и Полина ушли вперед и потерялись, нафига спрашивается была планерка. 
Мы пришли на озеро, поизучали карту 
Но это не омрачило вечернюю прогулку, я и Антон замечательно прошлись вокруг Черного озера, красота обалденная. 
Но так как путь был неизведан, мы не совсем прогулялись, можно сказать пробежались вокруг озера, останавливались лишь на отдельных видах чтобы запечатлеть их на память. Прогулка заняла около 1,5 часов, но я бы с удовольствием на нее отдал часа 2 с половиной. Сергей и Полина тем временем решили покорять Боботов кук, но пройдя всего пятую часть пути они вовремя одумались и вернулись назад. После прогулки вокруг озера, я и Антон пошли в Жабляк. Вообще вход оказывается на озеро платный. 
Прошлись по улице, на которой происходила активная стройка до центра, зашли в супермаркет, в котором я купил запасную видеокассету для видеокамеры. Порно у них тут продается в газетных киосках. 
Есть прокат велосипедов, уровень где-то наших велосипедов с амстора. 
Пришли в кемпинг и пошли купаться, горячая вода это было супер, я и Антон стали заодно стирать вещи, чуть позже пришли Сергей и Полина, занялись тем же. После вечернего душа, приготовили ужин. Так как горелка забилась и вспыхивала столбом пламени при попытках ее зажечь, дабы не пугать цивилизованных обитателей кемпинга попросили подогреть водички на местной кухне. Снова не могу, не упомянуть насколько добрые и радушные черногорцы. Захожу со своим котелочком на кухню, а там вовсю кипит работа, готовят ужин для коммерческих групп, обитателей кемпинга. Мой котелок поставили на печку, меня тут же усадили за стол, налили сока и угостили вкусным сыром. Расспрашивали про Украину, рассказывали про Черногорию. Так до сих пор для меня остается загадкой, как мы друг друга поняли, ведь по-сербски знаю пару слов:), а они не знают английского… Мы сели за стол, рядом что-то отмечали местные рабочие кемпинга, которые радушно предложили выпить с ними пару рюмашечек. Местные работники занимались уборкой кемпинга, выносом мусора, стригли траву, а также готовили и подавали отдыхающим еду (еда была отдельно от цивилизованных благ, поэтому и оплачивалась отдельной строкой). Было прикольно, я пил ракию (местная водка) с международным населением. Международный состав составлял из себя черногорца, македонца, боснийца и грека, который работал в Украине на объекте Донбасс арена, но не до самого финала. Я у него спросил причину по которой он уехал из Украины, но он решил не говорить. Вечером я был уверен, что "договорился", что дождя завтра не будет. Оказалось, что дождь идет каждый день, но отчасти я был прав. Мы же решили поступить так: проснуться рано утром и сходить на Боботов кук, вернуться пообедать и потом полдня ехать на велах. Приблизительно время, которое должен был занять поход - 6 часов (по крайней мере, так написано на всех плакатах), но это было вечером. 05.07 Подъем в 5 часов утра. Вылажу из палатки, жутко холодно. У меня даже в бандане мерзнет голова. Одеваю поверх еще полотенце. 
Быстро завтракаем и выдвигаемся в путь.
До Черного озера шли опять новой дорогой, интересная (в лесу везде интересно), 
вышли на тропу и после моста через речку начался жесткий подъем по лесу в течении наверное часа. Вышли на более менее не растительный участок, вокруг только камни, кустарники и восхитительная зеленая трава. Движемся дальше и перед небольшим перевальчиком начинается не стаявший снег. 
Затем небольшой спуск и мы находимся будто в кратере вулкана, который спит уже столетия. 
Еще немного и мы проходим мимо стада овец, которые ждут своего чабана, который отпустит их погулять, а гулять тут есть где. 
Вид вокруг Сереге напоминает рассказ Харуки Мураками «Охота на овец». Внизу есть небольшое озеро, но мы к нему не спускаемся, а идем по тропинке, понемногу набирая высоту. И вот мы дошли до развилки, налево – кук, направо – ледяная пещера. Усталость накапливается, мы в довольно хорошем темпе прошли всего-то половину пути и вершина непонятно где. Решаем, что пещеру посетим на обратном пути, т.к. неизвестно сколько нам еще топать. Чуть вверх и мы фиксируем высоту Говерлы. А я не был ни на Говерле ни на Роман Коше. 
И мы идем, идем и в итоге задолбались у подножия кука, остановка на перекус. Шоколадами и орехами пополняем калории. Десятиминутный отдых и мы снова на ногах. На седле видим два силуэта, перед нами никто не шел, мы бы увидели, значит на гору можно попасть и с другой стороны. Мы идем, снега вокруг полно, начинается небольшой подъем, красные точки необходимо теперь высматривать далеко впереди и корректировать свой маршрут. Начинается самое интересное, жесткий подъем, на котором - подскользнулся на снежнике и улетел на камни. А у нас и снаряжения-то нет (у озера надписи: "вокруг озера - 2ч, к Боботовому Куку - 6ч" и все... У нас такие таблички обычно означают, что пройдет и хромой, и косой, и женщина с малым ребенком), но мы ж не слабаки, вот она вершина-то, совсем рядом, неужели мы зря так далеко топали? Фиг вам - сказали мы дружно, каждый взял по два острых камня, зажал их в ладошках и орудуя ими как ледорубами начал подыматься друг за другом. Я шел первый, носки моих Shimano прекрасно справлялись с задачей выдалбливать ступеньки. Половину подъема по снежнику мы прошли, до вершины оставалось совсем немного, но дорога дальше вверх была просто нереальной, нам необходимо перейти на другой берег ледника, а это 100 метров опасного участка. 
Вроде как и надо было вернуться, но назад, т.е. вниз двигаться еще опаснее и мы приняли решение то, которое мы недавно принимали. Участок элементарно проходится в кошках. Но у нас из снаряги нет ничего, точно так же, как и ледового опыта у половины участников, поэтому были у меня мыслишки повернуть обратно, чтобы для кого-то поход не окончился раньше времени... Я пошел впереди, делал выемки для ног, держался камешками, один развалился, передали новый, так метр за метром мы продвигались дальше. А если сорваться и покатится вниз, то это была бы обалденная горка метров 300, на которой невозможно остановиться, подъем очень крутой и в конце приз – камни. Живые камни. Честно говоря, переживал за участников. Но все обошлось хорошо и вот мы уже на перевале, уже с него открывается довольно эффектный вид, 
а до вершины остается чуть-чуть. Практически сразу мы встречаем двух людей, которые совсем недавно были силуэтами, в разговоре мы выяснили, что идти нам осталось всего минут 50, так оно и случилось. Мы на вершине, у всех неописуемый восторг, ощущения непередаваемые. 
Головы у всех крутятся на все 360 градусов. После эйфории переходим к делу. Сверяем время, потрачено на подъем ровно 6 часов, издевательство просто, на плакате возле Черного озера так и написано, смеемся. 
На вершине железный ящик, в нем тетрадки, монеты разных стран и печати для документов. Турист должен поставить штамп как доказательство своего восхождения. Листаем тетрадки и о ужас, во всей тетрадке ни единой записи на русском языке и только последняя гласит о том, что 4 июля группа из Украины поднялась на Боботов кук. Как же так, всего на один день раньше, фотаем этот момент, оставляем свои записи, я из своего загашника выделяю пакет для тетрадок. На карте заповедника Дурдомитр ставим печать и решаем, что спускаться вниз мы не будем той же дорогой как подымались, если один раз повезло, то это не означает, что силы природы будут благосклонны и в этот раз. Честно говоря, удивился, когда все поддержали мое решение спускаться по южному склону. Мы видим группу из более чем 20-ти человек, которые подымаются с северной стороны, значит там легко и нам туда дорога, хоть это и в обратную сторону от нашего дома, от нашего кемпинга. 
Спуск был довольно скучен пока мы не блуканули, но используя растровую карту и векторную Серега в течении 15 минут принял правильное решение, что мы сбились с правильного пути и шли не той тропинкой. Тропинка была промаркирована, но вела она совсем не в ту сторону. Пройдясь по бездорожью (а тут и нет дорог) мы вернулись на свою маркированную тропу, еще немного и мы должны быть на асфальтовой дороге. 
Погода явно портилась, собирались черные тучи, вот-вот должен был начаться дождь, это в наши планы не входило, мы даже дождевики не думали брать. Алекс, ты упустил спор на бутылку коньяка :) Весь поход на кук должен был занять 6 часов туда и обратно, а мы в пути уже 9, вымотались как собаки. У меня на спуске два раза что-то произошло в правом колене и было довольно больно идти. И вот мы вышли на асфльт, идет машина – полная, следующая приостанавливается и тоже полная, невезет. Идем пешком, начинается дождь и машины пропадают вообще, мы мокрые как вспотевшие мыши, вдобавок еще и холодно. Доходим до перевала, стоит пара машин, хозяев невидно, мы прячемся под малюсенький козырек и ждем. Проезжающие машины опять же полны людей, но вот пустая, явно пустая, мы машем руками, но тщетно, этот засранец проехал мимо. Мы стоим уже час, спускаются с гор два тела, я иду к ним настречу, думая, что может тут стот ихняя машина, но нет, они присоединяются к нам под козырек. Поговорили, это чехи, живем в одном и том же кемпинге. Едет машина, такси, останавливаем, я разговариваю, водитель говорит, что 20 евро, народ одобрительно машет головами и мы уже только в машине приходим в чувство, что это невероятно дорого за 30 километров пути. А как это невероятно дорого, очень хорошо сказал чех: «it's a fucking expensive», которая стала девизом нашего похода и мы применяли эту фразу где только можно. Но идти было нереально долго по такой погоде, могли заболеть, а тогда бы накрылся наш поход медным тазом. Приехали в кемпинг, Мишо открыл новую душевую-туалет где-то на 8 кабинок, воды горячей я там так и не обнаружил, поэтому пошел в старую. Попарился, постирался. Полина ушла в город в моем дождевике за капустой, правда она не ходила - ее местные таксисты катали за бесплатно. Ну тут Алекс преувеличил слегка. По дороге в город таксист предложил подвезти меня туда, так как ему было по пути, но я отказалась. Захотелось насладится прогулкой вдоль аккуратных домиков и соснового леса. Черногория - невероятно уютная страна. Когда я добралась до магазина дождь припустил с еще большей силой. Продавец предложил мне не спешить и переждать дождь в магазинчике и угостил меня персиком :) и мы весело пообщались о путешествиях на ломанном английском :). Когда дождь слегка стих, вышла из магазинчика и встретила дядю Мишо, хозяина кемпинга, в котором мы остановились, он и довез меня до дому. На ужин был борщ. Вообще после того как мы вернулись в кемпинг, нас настиг опять тот дождь, который нас накрыл на перевале Dobri Do (это все из-за стирки вещей: она всегда дождь привлекает), сегодня мы устали настолько, что ехать куда-то не в состоянии. Во сколько был отбой я не помню. эээ, это ж дневка была. Ты хотел сказать: "хорошо отдохнули" ? зы Шли на боботов кук, я в контактных ботинках, Антон и Полина в кроссовках и Сергей в сандалиях. 06.07 Проснулись, погода солнечная, тепло, я наконец-то повезу просушенную палатку. Приготовили завтрак и пока собирались и ели, пришел дядя Мишо и забрал бабки за предоставленные услуги, раздал свои визитки, дал свою тетрадку, в которой я оставил адрес моего блога. Кстати, в лагере было несколько КК-спортсменов: гоняют себе налегке по Дурмитору, а уж трассы там можно подыскать на любой вкус. 
Упаковавшись, мы выехали с лагеря и короткой дорогой, ведь мы были тут уже как местные, выехали на дорогу. Тем временем над Дурмитором уже сгущались черные тучи. А так как тут идет дождь каждый день, то вымокнуть мы должны в любом случае. 
Горные коровы очень сильно отличаются от наших, более мясистые чтоли... 
До перевала Седло все было довольно однообразно, слева скалы, справа обрыв. Дорога хорошая, подъем немного тяжел, затяжной, скучноватый даже. На перевале делаем остановку, фото, видео. 
На Седле к столбу пристегнуты велы, я осмотрел перекиды - XT, XTR и людей рядом не видно, у нас бы уже сперли вместе со столбом. Пока я снимал (переклюки?), потихоньку начинался дождь. Пришли хозяева велов. Я одел дождевичок. А вообще с перевала в сторону селения Trsa открывается вид на один из самых красивых серпантинов Дурмитора. 
Я сколько смотрел отчетов, этот серпантин присутствует практически в каждом. Спуск c перевала по серпантину у меня был уже по небольшому дождю. 
Дорога интересная красивая, но портил все дождь, вода ляпала из под колес, заливала и без того потеющие очки. Дождь через час окончился, остановились возле дома, возле дороге стоит баскетбольный щит, на дороге расчерчена разметка под баскетбольное кольцо и рядом для игры в квадрат. 
Сделали небольшой перекус, я включил мобилу и она автоматом перешла на другого оператора, который меня поприветствовал, прислал кучу sms. Начались цветочные поля (красиво!), остановились, перед нами была очередная черная туча, сверкали молнии и грохотал гром. 
Проехали полями через поселение, небольшой апхил и начался спуск вниз, вниз и вниз. Проезжаем кемпинг в Trsa, в котором довольно много велосипедиством сидит в местной кафешке, похоже, что они просто пережидали дождь, а мы продолжаем путь. 
Спуск был настолько долгим, что за это время я успел раза три одеть дождевик и снять. И вот окрылся нам вид на Пивское водохранилище. Это было потрясающе. 
А спуск к самому вдхр это вообще нечто, серпантин с туннелями завораживает и немного пугает, в нем ходы просто вырублены в камне.
Такие туннели везде по спуску 
Туннель-перекресток впечатляет. В нем мы остановились и начали ходить разглядывать диковинное сооружение. С него неплохо просматривается мост через реку.
И вот мы уже внизу, проезжаем через мост, фотаемся 
и едем в город Плужине. Решаем покупаться на местном пляже, правда это стоило нам потерю высоты и обратный подъем. На заправке я покупаю бензин для горелки. Спрашиваю как добраться до пляжа, объяснили. Быстро спускаемся, вода нас не впечатлила и мы просто пообедали без принятия водных процедур. После обеда возвращаемся на трассу и двигаемся вверх, набирая высоту. Потом спуск и мы сворачиваем к Пивскому монастырю (очень интересное месторасположение монастыря: вокруг горы и леса). 
Набрали высоты слева открывается вид на реку 
Потом свернули с главной дороги на очень узкую дорожку, на которой даже велосипеду с машиной разминуться проблематично. 
и начались поселения, которые закончились кафешкой 
перед спуском опять к реке Пива, сверху сфотали, я зашел в кафе, за пиво хотели 1.30 евро, нет спасибо, факин экспенсив. Нам нужно как раз на другой берег и при этом высота должна быть одинаковой, а может быть и выше. Быстрый спуск вниз, дорога узенькая (мы с водителем поднимавшей вверх легковушки по полной проверили тормоза - работают! По рассказам ехавших сзади, поднимался после этого он ооочень медленно), проехали через мост, разговор с рыбаком, рыба ловится, но саму рыбу не показал. 
Купаемся в реке, плавает очень много пластиковых бутылок, но вода чистая и прозрачная. Скорее всего их смыло недавними проливными дождями. После водных процедур у нас охренительный подъем, который свел на нет всю нашу вымытость. Сергей с Полиной отрываются вперед (хотелось немного поработать на этом 5 км подъемничике с 7-8% уклоном), я с Антоном время от времени слазим с велосипедов и идем пешком. Этот день вымотал меня довольно сильно, еще сказывалось колено. Начало смеркаться. 
Уже почти стемнело 
и мы свернули с асфальта на грунт, пока ехали через селение, стемнело полностью. Антон плохо видит, переходим на пешеходку, ищем ночлег. Нашли, я до сих пор не могу понять почему нельзя было спуститься от дороги на ровное место, вместо этого мы ночевали на склоне (Алекс, три против одного - ты в единоличном меньшинстве). Готовим ужин на горелке и вырубаемся спать. День выдался ужасно трудным, перед ним дневка с факультативом на Боботов кук, а сегодня общий набор высоты был немаленьким (1800м). Плюс ко всему ужасное место ночевки. Еще раз подтверждается мысль, что ночевку в незнакомом месте нужно искать по светлому и стараться развести костер, костер очень сильно согревает душу и поднимает моральный настрой участников. Ночью каньон реки Пивы наполнили облака и вышла полная луна, она осветила силуэты деревьев, необыкновенно сказочный пейзаж…Хотелось запомнить каждое мгновение, каждый кусочек этого ночного мира. Чуть не уснула на коврике, наблюдая :) Да, луна была огромная, красиво! Снова хочу в Черногорию! 07.07 Ночь прошла довольно тихо. Спать на склоне было жутко неудобно. Просыпаемся, погода замечательная, по дороге проехала машина, нас видно как на ладони, хоть мы и спрятались за стеной деревьев. Местные жители ничуть не удивились, не стали нам ни бибикать ни оказывать других каких либо знаков внимания. 
Здесь же я обзавелся палкой-подставкой для своего велосипеда (по принципу Певцова Дмитрия), с которой я проехал до самой Будвы. Полина разжигает мультитопливную горелку, готовит завтрак, я собираю палатку. Я за эти прошедшие дни понял свою ошибку, что вес общих вещей действительно стоит пересчитать, разлаживаем все на коврике, быстренько считаем и распихиваем по сумкам. Сказать, что мне полегчало после этого я не смогу. Уже после приезда я анализировал свои главные ошибки, так вот одна из них была - резина Schwalbe Marathon Plus Tour, вес одной 1100 грамм, выматывали меня на подъемах конкретно. А вторая ошибка - рюкзак на спиной (я писал, что нежелательно брать в поход заплечник под гидратор: летом жарко - спина потеет, плюс лишний вес), при такой велосумке с объемом где-то 100 литров, лишний вес на спине непозволительная роскошь. Гидратор, который лежал в рюкзаке был конечно удобной вещью, но без него можно было обойтись. И так, мы собираемся, пакуемся и выезжаем. Дорога с небольшими подъемами и спусками, приятная грунтовка (техничная), даже если тут пройдет дождь, грязи тут будет минимум. 
Перед селением Дубровско заканчивается грунтовка и мы выезжаем на асфальт (фак). 
До этого всю дорогу хотелось мороженого, поэтому договорились, что первый же магазин наш. Проезжаем через селение Дубровско, Сергей вырывается опять вперед, проезжает магазин как специально (я не специально, сорри), настроение испортилось. Равнина постепенно стала меняться спуском, слева нас подпирали скалы
а справа у нас был обрыв, внизу виднелась речушка 
Мы ехали вдоль каньона Комарница. 
По асфальту доезжаем до моста, 
потом уходим налево от маршрута (указатель Комарница) и до водопада всего 1 км 
Водопад и речка, в котором купаются все кроме меня, не было у меня желания лезть в очень прозрачную и чистую воду с температурой около 15 градусов. Там еще и джакузи было. 
Вернулись с водопада на маршрут, повернули немного не в ту сторону, проехали километр, Сергей засомневался, сверился с картой и мы вернулись на путь истинный. Проехали еще пару селений и свернули опять не в ту сторону, в этот раз мы ехали в гору да и еще по серпантину и только где-то через пару километров стало ясно, что мы движемся не в ту степь, вернулись. А тем временем за нами гналась черная туча, и тут полил настоящий ливень, это был самый сильный ливень за весь поход, все вымокли до нитки, но были счастливы. Особенно я, ведь я не купался зазря в речке. Подъехали к перекрестку с шикарным указателем 
Заезжаем в Шавник, 
его мы проехали без остановок. После Шавника остановились возле недостроенного здания и устроили перекус. Пошел дождь, мы спрятались, через минуту закончился, мы вылезли, вот такая тут погода. Честно говоря, подзадобала такая погода: сверху то чуть-чуть, то сильно, а июль-месяц, все-таки. На перекусе съели орешки, шоколадку и еще что-то. Вернулись на дорогу, вдоль дороги очень много виноградных улиток. Я решил взглядом приблизительно посчитать, за 1 км возле обочины я насчитал около 100 штук, да тут можно только ими и питаться. А еще мы с Антоном ехали сзади и периодически останавливались на земляничные полянки, которые росли рядом с дорогой, потому что Сергей с Полиной опять ломанулись вперед, но нас это уже не расстраивало. А потом опять пошел дождь, мы убегали от дождя, но он нас постоянно настигал. А потом настиг с такой силой, что мы остановились возле ларька (в поселке Мокро нас застал настоящий тропический ливень), я пил пиво, остальные кофе. Хочу все же дополнить, что это вовсе не пиво, а такой же порошок с водой, которым у нас называют черниговское пиво, оболонь и т.д. В общем не пиво это вовсе, так что пил я его не от большого ума. 
Дождь поливал около часа или чуть меньше, я уж и не помню. 
Мы ехали старой дорогой на Никшич, это видно по фотографии, но такое тут редкость, вообще дорога достаточно хорошая, узкая это да, но качество даже лучше чем у наших дорог государственного назначения. 
Заехали на перевал, сфотографировались 
Ехали по ничем в принципе не примечательной равнине, удивили разве что довольно большие поля картофеля, растет на высоте порядка 1500 метров над уровнем моря и судя по большим кустам неплохо себя тут чувствует. А потом начался спуск, думаю это был один из самых затяжных спусков во всем походе. Сергей похоже совсем отпустил тормоза и умчался далеко вперед, потому что он ждал остальных порядка 10 минут. Захотель купить спортбайк, и проходить повороты, касаясь коленом асфальта. На веле с рюкзаком так не поездишь... А вот и Никшич, 
в него мы въехали уже вечером, на въезде остановились, сходили в магазин, купили хлеба. Встречали местных велопокатушечников, но пообщаться с ними у нас не было времени. Город проехали в довольно быстром темпе и уже по темному выезжали из него в сторону озер. Сворачиваем влево от трассы и движемся по дороге вдоль озера Сланско. Ищем место для ночлега. Находим место возле заброшенного здания, но в хорошем состоянии и закрытом, единственное, что немного смущает так это то, что рядом же остановились ночевать соседи прибалты. Мы с ними пообщались, они были не против соседства, но Сергей пошел искать место более близкое к воде, потратив около 20 минут, он вернулся ни с чем. Место это было действительно замечательным, удобным, единственным минусом было отсутствие дров для костра. Варить пришлось на горелке. 08.07 Ночь как обычно прошла спокойно, соседи нам не мешали, а также мы им. Они даже раньше нас проснулись и вели себя по европейски довольно тихо. 
Вылезли с палатки, за ночь выпало очень много росы, все вокруг мокрое, я очень рад, что Сергей не уговорил вчера никого идти ближе к воде, в траву, тут же у нас небольшой газон под палаткой и вокруг щебенка. Полина пытается распалить горелку, но тщетно, она забилась. Пока Полина с Сергеем занимаются починкой горелки, я и Антон натягали сухих веток и разожгли костер, на котором мы и сварили супчик. Каждый из нас сходил на озеро искупаться, а я даже, взяв маску и трубку, занырнул посмотреть живность в озере. Увы, ее я не увидел, вода была довольно прохладная и желания заплыть поглубже у меня не было. Вернулся к команде, все сидели уже за столом и готовы были раскладывать еду по мискам. Вкусно позавтракали, собрали вещи и поехали искать путь на основную дорогу. Дорога была вверху, отчетливо слышались проезжающие машины, но идти напролом как бывало в Крыму тут смысла нет, искали мы путь недолго, пришлось вернуться немного назад и поехать потом по дороге чуть выше той, вдоль которой мы искали ночлег. Небольшой затяжной апхил и мы возле какого-то монумента. Фоткаем его, любуемся видом озера с высоты. 
По дороге встретился интересный знак (похожий на наш знак, запрещающий выгул собак :) ), запрещающий много всего делать. 
Проехали поселение Trubjela и решили что пора где-то набрать воды, остановились возле дома рядом с дорогой. 
Попросили воды и мужик без лишних разговоров добродушно открыл колодец и мы набрали воды (со специфическим привкусом...) столько сколько хотели. Я понаблюдал конструкцию сбора воды. Интересно они набирают воду, источников кроме осадков нет, под него и создан специальный сборник. По дороге в этой части Черногории встречаются довольно много заброшенных и разваленных домов. 
В одном из таких заброшеных селений мы поворачиваем налево и сходим на каменистую грунтовку 
, тут же останавливаемся и восстанавливаем силы перекусом. Вокруг очень много бабочек, которые не боятся на нас садиться. 
Пока отдыхаем, я посетил одно такое здание и снял изнутри все на видеокамеру. Заброшено все очень давно, о чем говорит толстый слой мха. А мы начинаем покорять очередной участок своего пути. (реально техничный участок: наконец-то!!!) Грунтовка ужасная, сыпучая, но мы двигаемся вверх, доезжаем до перевала, потом вниз, а потом вверх, где был точный перевал я так и не понял, да и никто не понял. 
Но такие качели не выматывали и этот участок мы преодолели довольно быстро. Постоянно встречались такие вот развалины. 
Доехали до поворота на Risan и Грахово. 
Заезжаем в Грахово.
Перед Грахово, на спуске, решаем где ночевать, либо возле водохранилища, но к нему нужно было делать аппендицит от нашего основного маршрута, либо гнать аж до моря. Т.к. неизвестно что из себя представляло водохранилище, мы поехали на море (мне показалось, что решили продолжать движение из-за желания искупаться в Адриатическом море). Заехали в Грахово, это полный пипец. Грахово это стройка, всюду снуют огромные машины. Мрачный городишко, хорошо, что мы поехали дальше. Остановились возле магазина, закупились провизией на обед. Идет стройка дороги полным ходом. Проехали этот ужасный пыльный участок. Остановились на перекус, в лесу ужасно много мусора. Быстренько пополнив калории мы спешим на море. Собственно мы весь поход спешили, гнали вперед и вперед. Не согласен, темп не превышал среднего (среднюю скорость по дням и в целом по походу можно глянуть в техническом отчете). Перекресток на Рисан и Церквице. 
И погнали на перевал, долгий очень. На подъеме виды напоминали стопроцентные крымские. Только встречалась земляника, которой в крыму я не видел. Вроде уже и перевал проехали и вниз спустились и несколько селений проехали, а впереди опять перевал, а до моря еще ехать и ехать, а уже скоро будет темнеть. Я настоял на ночевке, тем более минуту назад мы проехали довольно хорошее место. 
Сергей согласился с условием, что я найду воду. Все остались в лагере, а я загрузив свой баул пустыми баклажками, поехал назад в какое-нибудь селение просить воды. Однако я еще до стоянки заметил черную трубу, проехал вдоль нее 10 метров и на ее конце обнаружил кран, открыл - вода, чистая, вкусная. Заполнил все баклажки. Решил посмотреть откуда ж она течет, оказалось из резервуара, который набирается дождевой водой, рядом стояли две 6-ти литровые баклажки, которые я и умыкнул с собой. В лагере таким обилием воды за такое короткое время были удивлены. Место было очень хорошее, прямо долина папоротников, вокруг дров очень много, хорошие, сухие. Костер был суперским, самым лучшим за весь поход, даже можно сказать единственным настоящим костром за все путешествие. Да, Алекс - молодец, костер вышел отличный! Одну баклажку я подогрел возле костра и покупался. Как я не уговаривал остальных принять душ - отказались. Моя практика показала, что на человека хватает 3 литра воды чтобы намылиться и смыть с себя мыльную воду. На костре приготовили еду и перед чаепитием пошел дождь, недолгий но сильный, закончился, попили чаю и опять пошел дождь. Легли спать. 09.07 Проснулись. Погода солнечная. Живности вокруг хоть отбавляй, тут тебе и бабочки и пауки всяких огромных размеров, а также очень много саранчи. 
Готовим завтрак и пакуем вещи.
Сегодня мы должны добраться до моря. Мы опять набираем высоту. 
Очень интересные тут дороги строили в средние века (по некоторым данным, это римская дорога).. 
Но в скоре подъем становится не таким крутым и мы подъезжаем к перевалу, делаем фотографию 
Едем едем по грунтовке и в итоге доезжаем до национальной свалки. Сюда похоже свозят весь мусор с побережья. На свалке живут люди, о чем свидетельствуют палатки, сделанные из местного мусора, 
а также собака охраняющая местое добро. Видели и одного жителя этой свалки. 
Чернущий как черт. После свалки затяжной спуск, с вершины которого хорошо смотрится вся Боко-Которская бухта. На спуске скорость постоянно росла и начала приближаться к отметке 70км/ч, но ближе к концу спуска я догнал грузовичек, пришлось притормозить, а жаль... 
и мы выезжаем на трассу. 
Везде спуск, даже жалко было терять заработанные тяжким вкручиванием метры, и вот мы в Герцег-нови. 
Сразу обращают на себя внимание пальмы, ведь своими глазами такие пальмы я видел в первый раз. Едем по набережной вдоль бухты. 
Сегодня планируется дневка, ищем жилье. Посетили кемпинг, в котором не нашли хозяев, поговорили с бабулькой торговкой, которая согласилась на 20 евро, мы пошли искать еще дешевле, а она передумала и цену поставила в 25 евро, слов нет. Проехали кемпинг и бабульку, нашли частника, с которым я разговаривал минут 20, договорился за 20 евро. Идем селиться, ведет совершенно к другому домику, который естественно хуже, я выясняю в чем причина. Оказывается за 5 секунд до поселения ему мама позвонила и сказала, что эти (хорошие) нельзя сдавать, они для кого-то там, но вот эти по 20 евро каждый как нефиг делать - живите, ну не евреи ли. Послали на все "стороны" этих горе-сдавателей и поехали дальше. На этих "горе-сдавателей" потратили кучу времени. Море, а не скупнуться ли нам. Подъезжаем к берегу, переодеваемся и делаем заплыв. Море так себе, рядом стоят катера, лодки, яхты. Я сразу одел маску, занырнул и созерцал на дне не очень приятный вид, валяются колеса, старые троса и веревки, валяется руль от детского велосипеда. На дне слой мути, зрелище не впечатляющее. Вылез, каждый из нас пошел за вкусным мороженым. Дальше едем и встречаем по дороге еще один кемпинг с названием "Нирвана", вот тут я уже точно не помню сколько денег, вроде 15 евро просили со всех. 
Территория в принципе у него хорошая, все что нужно есть, хозяина можно узнать по золотым кольцам и цепью на шее толщиной в палец. Может тут пропадают туристы? :) Мы и и этот кемпинг проехали и ехали в сторону Рисана. 
Проехали мимо паромной переправы через бухту. Движение очень активное, снуют одновременно два кораблика, один в одну сторону, другой в другую. 
Встретили по дороге еще один кемпинг в Костанице (Kostanjica), 
узнали цену, вроде 10 евро, и в нем поселились. Мы с Антоном ездили в магазин, сделали покупки и самое удивительное - мы их оставили в магазине, чтобы забрать на обратном пути, у них оказывается тут оставлять продукты - обычная практика. Конечно это не касается супермаркетов. А мы пока съездили в сам Рисан за бензином. До Рисана встретили пещеру, посетили ее, при входе из нее изливался загадочный туман. 
В самом Рисане заехали еще в супермаркет на предмет карабина и видеокассеты, ни того ни другого не было, купил литр сока за 2,35 евро, правда он оказался нектаром. Все в точь-точь как на Украине и качество этого нектара такое же, глобализация... 
Вернулись обратно в кемпинг, стрекот цикад вроде как стал еще больше. Я познакомился с русскоговорящим сербом по имени Симо. Следует отметить, что у Алекса хорошо получалось общаться с местным населением. По русски Симо разговаривает отменно, т.к. очень часто летает из Белграда в Москву по своим бизнес делам. Симо не отказал и поделился с нами тазиком чтобы постирать вещи, а также газовым баллоном для приготовления пищи. Он рассказал, что очень многие сербы в кемпингах Черногории имеют свои домики, за которые платят круглый год, а летом сюда приезжают отдыхать. Его знакомые и предложили ему отдохнуть с ними. Собрались готовить ужин, а у нас опять проблемы с мультитопливной горелкой, опять нас выручил серб, который дал нам и газовый баллон и мы не остались голодные. Большущее ему человеческое спасибо! На вечер было куплено вино, но я предпочел пиво. Вино не впечатлило... После вкусного ужина, жутко хотелось спать и я уснул прямо на улице, к пиву я в тот вечер почти не притронулся. Проснулся только ночью, похолодало и залез в палатку.
10.07 Под утро прошел небольшой дождь. Просыпаемся, я иду просить у Симо газовый баллон, на нем же мы готовим завтрак и кипятим воду для чая. 
Как по мне, то время, проведенное в кемпинге не стоило того. Сам кемпинг был не очень, тем более что расчетное время в нем 12 часов дня и к этому времени нас попросили собрать палатку. В общем ситуация была довольно смешная: к столбу, на котором наклеены правила пребывания в кемпинге, а также вывешены расценки, подходит хозяйка. Долго изучает свои же правила и начинает идти в нашем направлении. Подойдя, говорит, что не мешало бы нам свалить :) Для того, чтобы выиграть немного времени, я говорю, что "не понимать по-сербски". Хозяйка пугается, думает, что мы может остаться на неделю и нас не выгонишь. Постоянно повторяя "катастрофф, катастрофф, ...", маша руками и делая растерянное выражение лица, она ходит невдалеке :) Вскоре приходит Симо и сообщает, что хозяйка просит освободить место до 12:00, что мы и делаем. Море в бухте не впечатляет вообще. Я заныривал с маской - смотреть нечего. Сразу идет резкий спуск вниз, а заныривать глубоко мне стремно, не люблю я неизвестную глубину. В кемпинге заряжали мобилки, но приходилось их оставлять около столба на въезде в кемпинг, инстинктивно приходилось время от времени поглядывать на столб и подходить к нему чтобы удостовериться, что все в порядке.
Этот кемпинг был предпоследним перед Рисаном. От Рисана до Котора кемпингов уже нет. Душ в кемпинге открытый, существует по сути только чтобы обмыться, вода в нем холодная. Такой вещи как летний душ с емкостью, которая нагревается солнцем тут нет. Изза скуки в кемпинге мы неспешно собираемся и катим до Рисана, по пути останавливаемся у пещеры, которую посетили вчера с Антоном. Антон в этот раз прошел еще дальше в глубь, спелеолог. Сергей и Полина далеко не заходили и тусили возле входа. 
В Рисане остановились возле вчерашнего супермаркета и поели мороженого. 
Следующая остановка Котор и на сегодня финальная. Едем на пляж, все остались купаться, а я поехал искать магазин где бы можно было купить видеокассету. Текущая к этому времени закончилась на побережье вчера. Нашел супермаркет в котором продавалась точно такая же кассета TDK, цена 2,99 евро. Идея возникла тут же. Купил кассету, вышел из магазина, поставил ее в видеокамеру, проверил - хорошая. Ту, которую купил в Жабляке несу в магазин и с возмущением говорю, что мол бракованая. Женщины за кассой стали говорить, что мол мало ли где я ее взял, а я им предъявляю чек. Вообще идея была вернуть деньги, но кассету поменяли и ладно. Правда женщины остались с недовольными лицами прямо как у нас на Украине когда начинаешь бороться за права потребителя. Вернулся к своим на пляж, все уже покупаные и довольные. 
Времени у нас еще полно и решили покататься налегке по городу, сначала в парке остались Сергей и Полина, я и Антон поехали в город. Посетили беженцев из Косово, которые запретили мне их снимать на камеру, пришел ихний президент, тут же меня обступили местные господа, и сказал на своем языке, чтобы я припрятал свою видеокамеру и убирался из ихнего селения. Поселение из себя представляет довольно жуткий вид, наспех сколоченые лачуги из досок и фанеры, прямо как из репортажей из беднейших стран Африки. Я спокойно убрал видеокамеру и выехал от них. Правда когда меня обступили местные, по спине пробежал холодок. Поехали с Антоном к магазину, в котором я еще искал карабин для поясной сумки, в которой я возил видеокамеру. Карабин мне хотели продать за 5 евро, 8 евро с работой, мотивировал продавец дороговизну карабина тем, что производство не Югославия, а Италия, а это пипец как круто. И только на обратном пути мы все же решили посмотреть, что же такое Котор арт, заехали и попали совершенно в другой мир. Узкие улочки, множество магазинов, лавочек, отелей, банков, вообщем мини город. Мы с Антоном походили по городку и поехали к своим в парк. Приехали в парк. Все вместе поехали в Котор арт. Сначала остались с вещами я и Антон, Антон сходил за пиццей по 2 евро и за пивом. Потом он походил, потом я. Очень часто к людям подходили дети, которые просили милостыню, нас тоже не пропускали, детей я узнал - они были как раз из того поселения беженцев. Сергей и Полина ходили на крепость. Виды открываются зачетные. Кроме того, поднявшись, понимаешь, почему эту крепость никто так и не смог взять. Когда спускались, за нами шла русская пара, и громко гадала кто мы итальянцы или французы:) Очень расслабляет, когда думаешь что тебя никто не понимает:)
потом пошли мы, т.к. уже было почти темно, то никто деньги за вход уже никто не собирал, по темному мы блуканули и не могли найти проход дальше вверх, постоянно натыкались на частные дворики. Все же дошли до половины и решили дальше не идти, все же темно, а ступеньки тут разваленные, пришлось вернуться. Пошли на ночлег, заброшенный отель Котор, остановились, достали горелку, пришел охранник, переместились к берегу возле моря. Палатку на ночь на ставили, тепло, так и легли спать на карематах. С нашего места открывался просто неописуемо красивый вид на вечерний Котор, а в полуметре плескалось адриатическое море. Ага, было офигенно красиво! 11.07 Проснулись мы от грохота и ярких вспышек света часа в 4 утра, молнии разрезали небо и подсвечивали его совершенно неимоверными цветами. Приближался ливень, причем таким темпом, что мы едва успели забежать под навес здания. Но все же велосипеды Полины и Антона остались мокнуть под накинутым тентом. Когда дождь сделал небольшую паузу, все же велосипеды были забраны. Мимо прошел охранник территории. Одетый в дождевик, он обвел нас взглядом, но ничего не сказал и удалился. Этот пятачок под крышей представлял собой жалкое зрелище, вокруг имеются сухие кучки, оставленные местными жителями, которые приходят на этот дикий пляж днем и в связи с отсутствием туалетов, устроили по всему периметру здания гавнюшник. Дождь пошел еще сильнее и тут вода хлынула прямо из здания на улицу, через разбитые окна и прохудившийся пол, вода бежала на наш пятачок и подтопляла наше прибежище. Теперь уже плыло все, мы спасали свои вещи и засовывали в сумки. От дождя похолодало, мы приоделись. Дождь закончился только около 8 часов. Мы были уже собраны, поэтому поехали покорять высоту Ловченского мавзолея. Немного скрасил тяжелый подъем вид на аэропорт Тиват, на полосе которого каждые 20 минут происходил взлет или посадка самолета.
С каждым самолетом хотелось остановится и пронаблюдать действие, тем более что мы были на высоте около 600 метров и вид был суперским. Вид на Котор с высоты птичьего полета тоже был не хуже. 
И вот перед обедом у нас уже поворот в парк Ловчен. За въезд в сам парк с нас денег не взяли, мотивируя это тем, что мы велосипедисты, не на машине ведь едем, что приятно удивило наш кошелек. Через пару минут столкнулись со спускавшимся вниз шоссером, одетым в велоформу сборной России. 
И опять подъем, подъем. Местами весьма жесткий для велотуриста с баулом. По пути останавливаемся на смотровой площадке. 
Последний рывок, дорога тут мегакрутая, а перед мавзолеем еще круче, но вот мы и на вершине. По двое ходим в сам мавзолей. 
Тут же и обедаем. Очень красивый вид на Цетине и Скадарское озеро. 
А в другую сторону прекрасно видно море, а еще в супер ясную погоду с мавзолея можно увидеть Италию. Сам мавзолей из себя довольно скучное сооружение, подняться на него стоит только изза видов, которые открываются с него. Но еще и попасть нужно в ясную погоду. 
А мы после обеда одеваемся получше и летим вниз. Одеваться перед спуском приходилось обязательно, спускаться реально холодно, особенно мерзнут пальцы на руках. Ловченский парк это по сути мекка для спортсменов, тут очень много спортивных баз, тут и там тренируются рябята. Асфальт расчерчен для соревнований. Расставлены указатели для гонок на картингах. Зимой тут катаются на лыжах, о чем свидетельствуют подъемники. Очень интересное место и жаль, что мы его довольно быстро проехали. 
Заехали в столицу - Цетине, этот город мне понравился больше всех в Черногории. Красивый, спокойный, приятный во всех отношениях город. Тут даже посетила меня мысль - как бы тут поселиться жить. 
Проехали по городу в одну сторону, в другую, проехали через городской парк, заехали к местной церкви. Попали на какое-то служение, толпа народа стремилась куда-то попасть, я, повинуясь толпе тоже пытался узнать за чем очередь. Оказалось, что там что-то дают целовать и интерес у меня пропал. Подъехали к одному магазину чтобы скупиться провизией на вечер и утро. Пока стояли возле магазина подошел паренек и прямым текстом попросил показать нас свои мобилы. Мы немного офигели от такой наглости, но выяснилось, что у любопытство парня было обусловлено тем, что у нас, по его мнению очень крутые велики, а у тех, у кого крутые велики - должны быть крутые мобилы. Паренек ушел ни с чем. А мы проехались еще по городу, возле одного из магазинов купили персики и тут же их заточили. Выезжаем из города и по старой дороге спускаемся в город Рижека Черножевика. GPS показывает высоту над уровнем моря всего 10 метров. Сам город разруха полнейшая, как тут люди живут и чем занимаются остается только догадываться. А нам тут необходимо найти местечко для палатки. Недалеко стоит туристский лагерь, я подошел к вожатым попросится на их территории поставить палатку, но мне ответили отказом, что тут завтра будут заезжать дети. Ну нет, так нет. Мы поехали вверх по реке, вдоль дороги один за одним стоят заброшенные дома, не живут тут уже очень долго. На территории одной из "вилл" мы решили остановится, Сергей еще съездил на другую сторону реки, но там никаких интересных мест не нашел. Мне очень хотелось костра, вокруг достаточно дров чтобы разжечь костер, но остальные были против, чтобы не привлекать внимание. Зажгли горелку, на ней и приготовили ужин и спать. Этот день выдался тяжелым за счет невероятного подъема к мавзолею. Шутка ли набрать 1700 метров и в этот же день их все потерять. 12.07 Ночью нас никто не беспокоил, движения было ноль, хоть мы и стояли возле дороги. Проснулись около 6 утра. Высокая трава на которой мы разбили лагерь был единственным минусом этой стоянки. На горелке приготовили завтрак. 
Сергей и Полина ходили даже на реку купаться. 
Я брр, вода холодная пропустил это мероприятие, ограничившись только умыванием. Всюду сплетены огромные паутины, которые ткали не менее огромные пауки, утром ходить было нормально, но вот вчера вечером смотреть надо в оба, чтобы не наткнуться на такое искусство. 
Выходим на дорогу. 
Заезжаем в город. Удивительное рядом, несмотря на невзрачные дома в которых живут люди, тут бесподобная небольшая набережная реки. 
Очень красивый мост в городе. 
А мы выехали из города и начались "качели" вдоль Скадарского озера. 
Встретил по дороге огромную саранчу, запечатлел ее на фото и видео, удивила ее медлительность, она вроде бы пыталась убежать, но у нее это очень плохо получалось. Позже таких я уже видел раздавленными. Приехали в Вирпазар, сделали небольшую передышку и поели мороженого, напротив нас сели дети и начали нас активно обсуждать на своем языке, мы их игнорировали как могли. Про детей начали уже думать, что чем ближе к морю тем дети хуже. Первые были в Цетине, теперь тут в Вирпазаре. Доели мороженое, собрались и поехали дальше по маршруту. Я надеялся, что подъедем в самому озеру, но фиг там, дорога идет на высоте от 100 до 400 метров и чтобы спустится в нему нужно было потерять высоту, 
а у нас время, мы гоним опять вперед и вперед, должны успеть сегодня попасть на море. По дороге делаем остановку возле шелковицы. Наедаемся вдоволь, крупная, сладкая. Очень впечатлили конские каштаны. Проезжаем селения, начали появляться мечети. Скоро граница с Албанией. Остановились на обед, минут 30 и мы снова в седле. А вот и граница, сколько тут вышек для связи натыкано это ужас просто. 
Мы долго не стоим, гоним до моря, заезжаем в город Владимир, Полина купила сока и пока мы его пили наблюдали за ослами, которые ковыряются в мусорке как у нас собаки или коты. 
Аж под вечер мы приехали в Ульцинь, стоим в центре города, пытаемся найти жилье. Жилье тут не из дешевых, большой ошибкой вообще было ехать в город. Нужно было ехать на большой пляж и там где-то поставить палатку. Либо вообще не доезжая Ульциня в посадке переночевать. Так что читающие этот отчет берите на вооружение совет. Мы очень долго тыкались по городу в поисках места ночевки. В итоге заехали в какой-то парк и остановились в нем. Ночной Ульцынь произвел на меня очень сильное впечатление... Улочки по которым мы ехали напоминали огромный восточный базар ... Украшения, сладости, фрукты... Продавцы очень бойко предлагают свой товар, кругом царит суета...шум,гам... (и это часов в 10-11 вечера) Казалось, что мы попали в совершенно другую страну... К морю вечером никто не ходил, приготовили поесть, поставили палатку, закинули в нее вещи, а сами спали на ковриках на улице, ночью было довольно тепло. В кронах высоких сосен темнело небо с яркими большими звездами... Запах моря и хвои ... 13.07 Начало светать, наш покой начали нарушать снующие туда-сюда люди. Мы не обращаем внимания, спим. 
Пришлось свернуть свое спальное место, разобрать палатку. Теперь мы уже выглядели как люди на пикнике. Сергей и Полина пошли купаться на море. Позже и я пошел, это было наверное единственное место где стоило понырять с маской и я ее с собой не взял. 
Приготовили на горелке завтрак, собрали вещи и поехали смотреть город. Начинался безоблачный, очень жаркий день. 
Остановились на малом пляже пляже, гулять пошли сначала Сергей с Полиной по старому граду, 
я и Антон жарились на солнышке. Ходили купаться в море, народу тьма. Взял маску, занырнул - смотреть нечего, одна прозрачная вода и песчаное дно. Надо было нырять на камнях. Вернулись Полина с Сергеем, пошли я и Антон. Антон в одном из магазинчиков купил безделушку на память, я не смог ничего присмотреть. Выезжаем в самый солнцепек на дорогу, проезжаем опять по городу 
Едем по самой низкой дороге вдоль моря, вокруг растут маслины 
Доехали до Бара, проехались по набережной 
Посетили ихний супермаркет, скупились на обед и вечер. Дорога по побережью везде с вывесками на русском языке с призывами купить срочно недвижимость. Встречаются и такие маленькие таблички и целые бигбороды. В целом, движение вдоль моря не слишком впечатляет, в отличие от движения по горной части страны. 
Приехали в Булярицу(Buljarica). Доехали до кемпинга на побережье. Все условия нас устраивали кроме того, что не разрешают стирать вещи. Мы вернулись в сам поселок и нашли кемпинг Маслина, в котором можно было делать все, что нам необходимо. В нем нашли место, поставили палатку, оставили велосипеды и пошли в магазин, сходили на море. Кемпинг очень хороший: рекомендую. Вечером приготовили ужин, поели и легли спать опять на улице. Было настолько жарко, что в палатку никто лезть не захотел. И снова звезды ...огромный купол... казалось они тонули в море и зацепались за горы ... много-много... 14.07 С восходом солнца начало припекать моментально, я пытаюсь укрыться чем-нибудь от жары, получается плохо. Беру каремат, перехожу в тень, пытаюсь еще поспать, но жарко и я бросаю эту затею, тем более сегодня последний день, надо шевелиться, а не спать. Остальные тоже поползли по полянке в тень, но просыпаться не собирались. Пошел на пляж, искупался, вернулся, смотрю народ опять переместился. Взял маску с трубкой, занырнул и плавал минут 30, рассматривал рыб, дно морское. Смотреть на один вид рыб, каменистое дно, на котором кроме камней ничего не было мне быстро наскучило и я вернулся в кемпинг. 
В кемпинге познакомились с совершенно замечательным боснийцем. Он уже вышел на пенсию и теперь путешествует. С нами он разговаривал на ломаном русском:) читал стихи :) А когда мы ездили с ним за родниковой водой в соседний городок пел русские песни. Очень запомнилась "калинка-малинка" в его исполнении на "бешеной" для старенькой машинки скорости. На мой испуганный взгляд ответил, "А какой же русский не любит быстрой езды" :). Его французские цитаты помню до сих пор, хоть и не знаю французского :). Он отвез Антона в Будву, от денег наотрез отказался. Да, Джон из Монтекарло оказался настоящим весельчаком и полиглотом. Утром проходя мимо нас, он начал: "Je veux vous dis que la plus ...", и потом, переходя на русский: "Ну вы же не говорите по-французски" :) В общем, будете проездом в Европе - можете ему позвонить, прикольный чудак :) По пути проезжали Святой стефан, но спустится к нему поехал только я, Полина и Сергей наблюдали сверху. 
Спустился на набережную, обалдел от цены для въезда машинами 
поэтому все машины стоят вдоль дороги до шлагбаума. В Бечичах остановились на передышку и поесть мороженого, попить пива. Приехали в Будву. Очень долго кружляли по городу, искали Антона, через два часа поисков все же нашли его, самочувствие его было уже лучше. Оставили на него все вещи и пошли пройтись перед отъездом по Будве. Русскоговорящих тут полно, наверное через одного. Хотелось прыгнуть на резинке над морем, но как узнал цену в 50 евро, тут же расхотелось. В море мне купаться не удалось, нужно было оставлять вещи, а не на кого, поэтому я ограничился принятием душа. Прогулялся по набережной, съел пару кусков пиццы, очень уж она мне полюбилась в черногории, купил пару сувениров, магнитики на холодильник, на этом и успокоился. Будва - типичный курортный город для славян. Русская речь слышна на каждом шагу, предлагается множество экскурсий. Было очень приятно, когда остановившись у тур.плаката, оказалось, что из 25 предлагаемых вариантов мы посетили 21 достопримечательность!!! 
Все вернулись к Антону, берем вещи и ждем автобуса. Грузимся и выезжаем около 22-30. Опаздавших не было. По пути в Вирпазар проезжаем через очень длинный туннель, платный, оказывается по нему нельзя ездить велосипедистам. По пути делюсь впечатлениями со спутницей, она рассказывает где была. Разговариваем недолго, т.к. очень хочется спать. 15.07 По Сербии едем через Белград, очень напоминает советский город. Гид правда даже не объявила что это за город, после города сразу проезжаем реку огромную, грязную. Смотреть за окном особо нечего, поэтому все смотрели фильмы по телевизору, дремали. Только лишь в Тимишоаре было интересно смотреть на город. В городе даже встречаются велодорожки. Вечер, очень долго стояли на границе Румынии и Украины. Румынская граница вообще отдельного внимание служит, мусора говна предостаточно. Не говоря уже о туалете, хуже украинских туалетов наверное только румынские. Если говорить об автобусном переезде: это довольно тяжело. Чуть больше суток автобусом в сторону Черногории (мы вышли сразу после пересечения границы); 1 день и 2 ночи обратно.
+ таможни ночью. К тому же дорога туда - это ожидание похода, новой неизведанной страны, обратно - возвращение из Европы в Украину, на работу, в пыльный город. Поэтому, если есть возможность, - летайте самолетом, сэкономите время и сбережете силы (после 2 суток в автобусе и поезде нужно столько же времени на восстановление :) ).
16.07 Три утра и мы приехали во Львов, выгружаемся 
До поезда еще полно времени, хочется есть, я и Антон идем в город чего-нить раздобыть, на базаре нашли открытое кафе, в котором и перекусили, у бабушки купили стакан черники, который еле съели. Черника была вкусная, но какая-то сытная. На заметку путешественникам: на львовском ж.д. вокзале можно принять душ. Мы идем на погрузку 
Поезд отбывает около восьми утра. Эпилог Поездка понравилась, но я как любитель покопаться в ошибках, хочу еще раз совершить велопоход по Черногории, немного изменив маршрут, темп, места ночевок. Учесть свои ошибки и не повторить их. Хочу собрать команду, подготовить и показать настоящую велосипедную страну. Поход очень, очень понравился! Спасибо Сергею за такой красивый, очень хорошо проработанный маршрут и щадящий темп :) Алексу и Антону за компанию! Каждый день в этой сказочной стране был не похожим на другой... Ледяные прозрачные озера... снежный Дурмитор, невероятно красивая Пива со скалистыми каньонами... Каменистые дороги, затяжные подъемы и долгожданные спуски ... Боко-Каторский фьерд... Уютные городки вдоль него... Итальянский Котор и Мусульманский Ульцынь... Ловченский мавзолей и Цетине (культурная столица)... Скадарское озеро ... и жаркая Адриатика...! Про скатку, которая изначально была в первой части, я по просьбе Полины утащил в конец. Встретились около Днепропетровска, я и Полина ехали автобусом из Запорожья до места назначения. Скатка мне не очень понравилась, был изначально человек, который не едет в велопоход, Полина всегда была в хвосте, Сергей ломился вперед, я пытался быть посередине Спорно :) . Посетили интересные места, о которых я даже и не предполагал. Встретились у развилки на Волосское - небольшой горный спецучасток, а затем большей частью грунты до Запорожья. Под вечер недалеко от Запорожья встретились с Касьяновым Юрой и Максом Шевченко, которые и проводили нас до осипенковского района. Кроме скатки еще были запланированы посещение запорожского дуба, покататься по Хортице, вообщем Сергею хотелось успеть сделать все в один день, имхо, запланировано слишком много событий в один день. На осипке мы разъехались, я поехал домой за палатками и карематами, Полина домой за спальником и карематом. Остальные - смотреть дуб и на Хортицу. Я же в тот день накрутил 120км. На Хортицу ехать велом никакого желания не было, поэтому я поехал дырчиком, взял дома то, что обещал: две палатки, два каремата, котелок ну и спальник себе. Столько барахла я бы вряд ли тянул на велосипеде. Ехал уже по темноте. Приехал на Хортицу, на туристский пляж, все были уже на месте. Приготовили суп, немного пообщались, Полина куда-то пошла ко своим знакомым и пропала, остальные легли спать. Утром перекусили, наспех обсудили Черногорию и Карпаты, в которые собиралась группа Касьянова. Мы с Игорем остались в воскресенье кататься по Хортице, спасибо всем, кто устроил для нас экскурсию! Под вечер выехали в Днепр. Решили ехать таким составом - Сергей, Алекс и Полина, Антон, собственно желающих больше и не было. (были, см. мои комментарии к 1му дню :) )
Итоги путешествия, выводы, рекомендации
Также мы полностью вписались в запланированный перед походом бюджет. Денежная единица Черногории – евро. Дорожные таблички на въезде в крупные города отсутствуют. Надо полагать, что местные жители считают лишним указывать названия и так уже хорошо всем известных городов. Так, мы не заметили табличек на въезде в Никшич, Цетине, Ульцинь, Будву. Хотя у селения в 2-3 дома обязательно будет указатель. При снятии жилья (по черногорски sobe) или остановке в кемпинге расчетное время – 12:00, что следует учитывать при планировании дневок или полудневок. Плата за посещение заповедников стандартная, она составляет 2 евро с человека. Но вечером кассиров на входе уже нет, поэтому иногда можно пройти бесплатно. Как спортсменов, нас бесплатно пустили на территорию НП Ловчен. Магистрали представляют собой, в основном, двухполосные дороги (т.е. одна полоса в попутном направлении и одна во встречном), которые изредка могут расширяться до 3-х полос. Все остальных дороги шириной для одной машины, о чем следует постоянно помнить на закрытых поворотах спусков по серпантину. Иногда следует оглядываться, поскольку в северных районах за вами может, не подавая никаких сигналов, ехать машина, ожидая, что вы ее заметите и пропустите. На севере принято приветствовать велосипедистов сигналами и махать рукой. На побережье ситуация кардинально меняется (наверное из-за большого количества туристов, которые берут машины напрокат): если вам сигналят, то значит требуют подвинуться в сторону. Основных вариантов добирания до Черногории два: авиа и автобус. Летом авиатрансфер регулярно осуществляется чартерными рейсами из Киева и Львова, и, гораздо реже, из Донецка и Запорожья. Стоимость перелета в обе стороны составляет 250-270 €, условия провоза велосипеда необходимо уточнять. Время в пути 2-2,5 часа. В Черногории достаточно много источников, в т.ч. оборудованных, из которых можно набирать воду для питья, из Пивского озера/водохранилища воду можно пить без кипячения. Не стоит забывать климатические особенности Черногории – на Адриатическом побережье стабильно солнечная погода, в то время как в северной горной части страны погода может быть достаточно нестабильна в течение дня с периодическим выпадением осадков. В Черногории нет больших городов в привычном нам понимании. Так, например, в столице Черногории Подгорице 136 тыс. жителей, что составляет четверть населения страны. В Никшиче – 58 тыс., Цетине – 15 тыс., Херцег-Нови – 13 тыс. жителей. В горных районах много очень мелких селений, черногорцы не стремятся жить в больших поселках. Веломагазины есть в Никшиче, Подгорице, а также в городах, расположенных на побережье. В них можно купить самые распространенные запчасти, но слишком сильно на это расчитывать не следует, особенно, если у вас стоит дорогое или экзотическое оборудование. В магазинах можно найти всё необходимое для пополнения запаса питания. Особенностью является отсутствие привычных нам круп, гречки, и некоторых макаронных изделий. К чаю черногорцы относятся скорее как к лечебной настойке, а не как к напитку. Поскольку туризм в Черногории развивается очень быстро, ассортимент продуктов и услуг, особенно в прибрежных районах, постоянно расширяется и купить можно практически все. Цены на продукты, в среднем, в полтора-два раза выше (в зависимости от района), чем в Украине. В горных районах можно собирать грибы, землянику, попадаются деревья шелковицы, сливы. В районе скадарского озера растут виноградники, можно купить домашнее вино. Ориентироваться лучше всего используя GPS и карту. Необходимо заранее создать маршруты или треки, ориентируясь на GoogleEarth и сопоставляя их с картами ген.штаба. Лучшее время посещения зависит от поставленных целей, но, в целом, в Черногории можно путешествовать на велосипеде круглогодично. Подводя итог пройденного маршрута можно сказать, что Черногория интересна не только сложностью прохождения, но и большим количеством живописных объектов природы и истории, возможностью организовать дневку в красивом месте. |
| Обновлено 19.06.2010 00:02 |
Далее мы уже списывались по аське, в контакте создана группа по поездке. обсуждали подготовку.
